大众探岳的四驱系统怎么样

谭跃是大众旗下的一款中型SUV，以18-26万元左右的售价受到了很多消费者的青睐。当然，很多人选择这款车，很大一部分来自这种四驱系统。最近有小伙伴问，谭跃330和380的四驱有什么区别？

主要区别是动力现象不同。其中，谭跃330搭载低功率2.0T发动机，最大马力186马力，峰值扭矩320牛·米，官方加速8.9秒。谭跃380配备了2.0T发动机的高功率版本，最大马力为220马力，峰值扭矩为350牛米，加速仅为7.1秒。

至于四驱系统，两款车型都搭载了来自博格华纳的Haldex全时四驱系统，并配备了多片离合器。当然，除了动力不同，两款车的其他性能现象基本相同。其中，谭跃380的动力输出更加沉稳有力，而谭跃330的燃油合理性更强，各车基本各有优势。

不过需要注意的是，从2020款开始，大众谭跃的四驱系统只配备在380大功率车型上，而排量较小的330车型只配备两轮驱动系统，对于即将上市的2021款也是如此。当然，如果朋友想买新的四驱谭跃车型，他们只能选择380动力的车型。

大众谭跃的四驱系统怎么样？

岳的4MOTION四驱系统虽然叫全时四驱，但原则上只有通过调整，系统才高度自动化，中央差速器改为前后轴独立的小差速器。有了ESP，最终呈现的实际效果接近全时四驱。当然，官方称之为全时四驱。

事实上，在实际驾驶中，谭跃只能从后轮轴获得5%的动力，所以车主很难体验到这是一辆全时四驱。当然，这款车所谓的全时四驱并不是奔驰、宝马那种纯粹的全时四驱。但是俗话说。绰绰有余。相比普通的两轮驱动，四驱探岳的优势还是很大的。

悦有五种驾驶模式，分别是运动模式、经济模式、标准/舒适模式、越野模式和雪地模式。消费者可以根据自己爱车的实际场景自由切换，让爱车轻松应对各种复杂地面。从单驱动形式来看，四轮驱动在未铺装地面上的通过性高于两轮驱动，同时四轮驱动对北方冬季地面的适应性也远强于两轮驱动。

从大众四驱的测试来看，越野模式可以轻松通过36度的陡坡，换成42度的陡坡。前轮虽然短时间打滑，但仍能顺利通过坡顶，整个测试过程中现象相当不错。而且从车主反馈来看，四驱探月不仅动力储备充足，而且高速转弯时稳定性也很好，能让人们在驾驶时更有信心、更安全。

当然，总的来说，这款车的四驱性能还是能够满足大部分消费者的需求。如果车主在温暖的南方城市，买车只是单纯用于普通通勤，那么买两驱车就足够了。但是对于冬天下雪的北方消费者来说，还是要选择四驱，因为四驱可以让车辆拥有更稳定的车身，防止车轮在雪地里打滑失控。