驾驶机动车通过漫水桥应注意什么
驾驶机动车通过漫水桥应注意这些
先观察水情看水深和水势。
要留意正在涉水的车辆判断水位和车辆通过时的状况。
如果无车涉水得下车明确检测。
观察路况选择水浅且没坑洼的一侧。
低速行驶手动挡车辆根据积水情况在深水中车多可用二、三档。
别大脚踩油门加速这会导致溅水进机舱水位升高增危险。
万一涉水熄火千万别再次发动会严重损坏发动机等救援或把车推到路边。
即使水退了也别短时间启动得让专业人员检查后再上路。
汽车进水危害大会加大发动机部件磨损机油变差以后行车发动机噪声和振动可能变大还可能导致气门、连杆顶弯活塞卡死中缸磨损曲轴弯曲。
涉水前要观察水深水位达保险杠或轮胎三分之二处有危险尽量绕行。
低挡匀速行驶车速快车身不稳水花大易积水进发动机舱。
涉水时别中途停车、换挡或松油门不然积水易进进气口致发动机严重损坏。
远离涉水的大型车辆它们会激起大水波水花。
别单侧轮胎轧水。
驶出漫水路段后连续轻点刹车让刹车片水分挥发保证刹车性能。
总之通过漫水桥要谨慎确认安全再低速通过。
调整解放 11 升发动机的气门是个精细活。
先得打开气门室这是基础。
然后找到摇臂上的调整螺母拧松转动调整螺丝用手捏住气门顶杆轻轻转动感觉阻力稍减就拧紧固定螺母。
单缸柴油机要注意拧开喷油器高压油管接头观察飞轮转到高压油管内柴油停止流动瞬间来精确调气门。
调整得按气缸顺序来。得清楚气缸点火顺序找到活塞在压缩上止点的位置才能调好气门。
先调当前气缸进、排气门间隙调完摇动曲轴看看其他缸气门间隙对不对。
要注意进气 0.3 0.35 排气 3.0 。调的时候不能过紧或过松不然影响发动机性能。
要用专业工具像塞尺按厂家规定数值调严格按技术规范操作避免发动机出问题。
还要边调边观察发动机运转保证气门间隙都到位发动机才能稳定、动力足。
总之调整得耐心、细心、规范才能调好解放 11 升发动机的气门。
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