什么是 L 挡

L 挡即低速挡是汽车自动挡位中的一种。

L 挡英文全称为 LOW意味着低速、慢速也被叫做低速前进挡。

在中低端自动挡车型上常见这类车型自动变速箱通常无手动模式行驶中可直接从 D 挡推至 L 挡无需停车或踩刹车。

挂入 L 挡后变速箱挡位仅在 1 挡和 2 挡间切换深踩油门也不会升至 3 挡及更高。

L 挡实用功能多。爬陡峭上坡时它的大扭矩能提供更多动力。下长坡时能降速增安全性。在市区拥堵路段能减少变速箱因频繁换挡产生的顿挫感让驾驶更平顺。

下山或下长斜坡挂 L 挡能限制汽车挡位自动只在最低挡用发动机动力制动避免驾驶员长时间踩刹车致刹车片过热危险。

有的车型 L 挡并非一个挡位而是变速器换挡逻辑改变限制自动变速器最高挡位比如限制在 1 挡变速器就锁定在 1 挡转速即便高达 4000 甚至 5000 转发动机也不升挡。还有车型有 2 挡甚至 3 挡比如 2 挡时变速器在 1 挡、2 挡间换挡3 挡时在 1 挡、2 挡、3 挡间转换。这限制挡主要在长下坡和陡坡路段起作用。

驾驶自动挡汽车要注意不能空挡滑行否则发动机牵制效果失效车辆操控性下降易损伤离合系统。也不要一次性从高挡位挂到低挡位应逐级降挡减轻发动机和变速箱负荷延长发动机寿命。

L 挡是爬坡挡、低速挡挂挡时挡位锁止转速高发动机也不升挡保证动力持续性助车辆爬坡。下坡时限制在低速挡用发动机制动减少对刹车依赖提高安全。

自动挡车有 P 停车挡、R 倒车挡、N 空挡、D 前进挡、S 运动挡、L 低速挡。爬坡用 D 挡可能动力不足可用 L 挡保证发动机动力。

特殊路况下用 L 挡满足驾驶需求但要选合适挡位避免损伤车辆也别长时间用以免伤发动机和变速器。

总之L 挡实用能帮驾驶者应对爬坡和下坡。