刹车片有哪些材质

刹车片的材质主要有有机刹车片、金属刹车片、半金属刹车片、碳陶瓷刹车片、半金属摩擦材料、NAO 摩擦材料、粉末冶金衬里、碳纤维摩擦材料等。

有机刹车片由有机纤维、填充剂和粘结剂组成原厂配置常见噪音低、磨损小、价格低但摩擦系数低高温下性能变弱。

金属刹车片由铁、钢等金属材料制成磨损和散热性能好制动稳定不受温度影响适合高速和长时间制动不过噪音大对刹车盘磨损严重。

半金属刹车片是有机与金属材料混合综合了部分特点制动性能和耐用性较高有一定散热性不过噪音大。

碳陶瓷刹车片由纤维增强碳素和陶瓷材料组成制动、耐高温、耐磨损性能出色能减轻车重提高燃油经济性只是价格高普及低。

半金属摩擦材料用于汽车和重型车辆盘式刹车片耐热好、功率吸收高、导热高能满足干式车辆高速重载运行但刹车噪音大拐角脆裂。

NAO 摩擦材料广义上指非石棉非钢纤维摩擦材料盘式摩擦材料含少量钢纤维基材通常是多种纤维混合物。

粉末冶金衬里将铁基和铜基粉末材料混合、压制、高温烧结而成适用于高温制动和传动工况。

碳纤维摩擦材料以碳纤维为增强材料性能很好。

常见的还有石棉材质、陶瓷材质、高碳钛纤维材质。

石棉材质成本低、重量轻货车工程车常用。

陶瓷材质密度适中、耐高温、耐腐蚀、噪音小、不落灰、性能优。

高碳钛纤维是陶瓷片升级版重量轻强度高热膨胀小导热好耐热耐磨程度高。

汽车刹车片一般由钢板、粘膏隔热层和摩擦块构成隔热层不传热摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成。

刹车片材质直接影响性能和耐久性。