磨合期怎么驾驶更好

新车磨合期驾驶要注意很多方面才能让车更好地度过这一阶段。

首先轻加油、轻刹车、早刹车。行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都不可取油门踩到底比中速行驶费油 2 至 3 倍应适当减小油门幅度。看到红灯或出入高速路提前轻踩刹车巧借引擎剩余动力让车辆滑行。

其次注意换挡时机和挡位选择手动挡在车速稳定后及时换高挡自动挡避免用“运动”模式手动挡杜绝高挡起步换挡时机尽量在 2500—3000 转之间。

再者暖机后再加速引擎低温运转更费油刚启动慢行几分钟热车后再加速。新车磨合期时速不超 80 公里、转速不超 4000 转。

还要把握车辆经济时速各种车型不同大致在 7090 公里/小时低于或高于油耗上升。合理使用空调时速小于 60 公里可开窗通风高于 90 公里开空调更省油。

新车应在 8001000 公里处复检20003000 公里磨合期结束可选首保。冷车要预热让机油润滑减少磨损。

不要满载驾驶新车零部件新满载会使发动机等部件负载大造成损坏。新车磨合期通常行驶 500 公里左右保持时速 6070 公里转速不超 2200 转中期提升至 90100 公里转速控制在 2500 转以下。

插入钥匙等 10 秒让车辆内部系统预热2 挡起步避免急刹车和急加速减少车内重物。

选择低交通压力时段磨合避免高速公路频繁加减速。不要长时间保持一个挡位均衡切换挡位。

定期检查机油等液位驾驶时间不宜过长每几小时让车休息。尽量避免长时间激烈高转数驾驶1000 公里前保持 4000 转以下。

避免紧急制动提前带刹车让车匀速缓慢停下刹车磨合约 400 公里。避免负载过重国产车不超额定载荷 75%80%新车轮胎也需 300500 公里磨合。