碟刹和鼓刹的不相同之处

发布时间：2024-08-08 21:14:01 来源：整理于互联网

盘式制动器和鼓式制动器在结构和工作原理上是不同的。装有盘式制动器的汽车有制动卡钳和制动盘。制动时，制动钳中的活塞会推动制动片夹紧制动盘，使其减速。装有鼓式制动器的汽车有制动鼓，制动鼓内有两个制动蹄。

汽车制动系统非常重要，它关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全系数。

大部分汽车基本都采用盘式制动器，因为盘式制动器的散热性能更好。

采用盘式制动器的汽车制动系统的关键部件包括真空增压泵、主缸、从缸、制动片和制动盘。

True 空增压泵在驾驶员踩下制动踏板时提供动力，这样驾驶员可以轻松踩下制动踏板。

踩下制动踏板时，总泵会用制动液推动总泵。

制动缸的活塞将推动制动片与制动盘接触。这时动能可以转化为热能，使汽车减速。

制动液需要定期更换。制动液是一种容易吸水的液体。

如果制动液含水量过高，会影响制动力的降低和制动距离的延长，从而影响安全系数。

当制动液含水量达到3%时，应立即更换。

更换制动液时，需要排出空制动系统管路空中的空气。

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