CVT耐用还是AT

CVT 和 AT 变速箱谁更耐用答案是 AT 变速箱通常更耐用。

AT 变速箱通过液力变矩器与发动机软连接由液力变矩器、行星齿轮机构等装置组成能承受发动机的高扭矩动力传递效率高。其是在手动变速箱基础上改进的采用齿轮啮合传递动力结构复杂但稳定。

而 CVT 变速箱又称无级变速箱由金属传动带、主动轮组和从动轮组组成结构简单制造成本和维护成本低。驾驶过程中没有挡位没有换挡顿挫感但会故意模仿换挡顿挫效果。CVT 变速箱靠钢带或链条在两个锥轮之间传递动力对变速箱油要求高需定期更换质量好的油。正常驾驶下10 万公里左右可能要留意钢带和锥轮磨损保养不好或驾驶习惯激烈可能出现动力下降、打滑甚至故障。

AT 变速箱可靠性高10 万公里通常还稳定但保养不当也会出现换挡不顺等问题。它的结构复杂零部件多制造和维修成本高。

总之正常使用时CVT 和 AT 用 15 年或 30 万公里以上基本没问题。但 AT 变速箱整体更耐用。

选择哪种变速箱得看具体车型、使用环境、保养情况和驾驶习惯。开车温柔、注重舒适和节油选 CVT喜欢大马力、常跑长途或驾驶激进选 AT。不管选哪种正确操作和适时保养都能保证使用寿命。比如在寒冷天气AT 变速箱表现出色冷保护特性好启动顺畅维修费用也较合理。

胎压psi代表磅力/每平方英尺的胎压单位。

P是磅pounDS是平方squareI是英寸inch。欧美国家习惯用psi作为胎压的单位。

psi和kpa都是表示压强的单位它们可以相互转换。一磅力每平方英寸等于六点八九五千帕。

一般汽车轮胎的标准气压会标识在车辆的用户手册里或者油箱盖的小门内自行查看就能知道标准胎压多少。

如果要量取轮胎胎压把胎压表的接口对准轮胎充气孔用力顶住就能看到轮胎的气压。

在国内Bar和kpa使用较多比如汽车常用的胎压表述数值是2.2bar1bar等于100kpa汽车标准胎压一般在2.2bar到2.5bar换成千帕就是220kpa到250kpa。而psi在欧美汽车上使用较多国内使用较少。

合适的气压值对汽车轮胎至关重要能影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶性能。所以要经常关注轮胎气压保持在合适的范围内。