汽车里有哪些传感器

汽车里有很多传感器它们对于汽车的正常运行十分重要。

常见的有爆震传感器能感知发动机爆震情况水温传感器可检测发动机冷却水温度进气温度传感器用于感知进气温度空气流量传感器能感知空气流量轮速传感器知晓车轮转速氧传感器了解发动机燃烧室内氧气含量凸轮轴位置传感器清楚凸轮轴位置曲轴位置传感器明确曲轴位置。

汽车雷达传感器主要分超声波雷达、电磁波雷达和激光雷达受环境影响小能探测静止和运动物体的位置、速度及移动方向。向外发射微波接收反射信号来计算物体与车辆距离。

气体传感器用于检测车内气体和废气排放。温度传感器在汽车多个部位检测温度将温度信号转为电信号输入 ECU。

流体传感器中空气流量传感器决定喷油量燃油流量传感器检测燃油消耗量冷媒流量传感器用于自动空调系统计量制冷剂通过量。

光电传感器主要检测光能在车辆灯光自动控制系统中应用多。

汽车上还有八大传感器如空气流量传感器检测发动机进气量控制喷油量进气压力传感器判断进气量大小节气门位置传感器控制加速时喷油量凸轮轴位置传感器判别一缸压缩行程上止点曲轴位置传感器控制喷油及点火氧传感器修正空燃比水温传感器修正点火时间及喷油量爆震传感器推迟点火时间消除爆震。

它们常见故障有空气流量传感器会致发动机怠速不稳、局部负荷冒黑烟等进气压力传感器会使混合气过浓或过稀节气门位置传感器有怠速开关短路等故障凸轮轴位置传感器故障会致打火不灵等曲轴位置传感器坏了汽车打不着车氧传感器有中毒故障水温传感器故障会显示错误温度信号爆震传感器损坏会致起动困难等。

过去汽车传感器单纯用于发动机现在已扩展到底盘、车身和灯光电气系统像空气流量传感器将吸入空气转换成电信号给电控单元决定喷油里程表传感器通过检测差速器或半轴转动圈数来分析汽车行驶速度和里程。

汽车自动启停是指车辆在行驶中临时停车比如等红灯时发动机会自动熄火当要继续行驶时系统又会自动重启发动机。

它的工作原理是通过在传统发动机上植入加强电机车辆满足怠速停车条件时发动机熄火需要启动时电机系统迅速响应。比如驾驶员踩下制动板系统检测发动机空转、没挂档、车轮转速为零且电池有足够能量就会熄火再踩刹车或松开踏板就会启动。

自动启停有很多优点。能大大减少油耗和废气排放提高燃油经济性降低车主燃油开支特别是在城市交通中等待信号灯或堵车时能降低发动机怠速空转时间。还能减少发动机磨损因为减少了启动次数。同时它能规范驾驶行为没系好安全带就无法启动。

但使用自动启停也有一些注意事项。比如需要使用专用的启停电瓶不能用普通电瓶代替因为普通电瓶电流量低且不能快速充放电。在上坡或涉水行驶等特殊情况要先关闭自动启停功能避免意外。在拥堵路段行驶时若不想因起步慢被堵也可关闭。通常配备自动启停的汽车出厂默认开启如果不想用可在车辆上找被圆形箭头包围的大写字母“A”的按钮关闭想再用就再按此键。

在走走停停的路上满足条件时关闭发动机能省油减排。