正时链条需要更换吗
正时链条是否需要更换答案是视情况而定。
正时链条和正时皮带作用相同都是驱动发动机配气结构保证气缸正常吸气排气。
正时皮带因是橡胶材质到一定公里数和年限需更换否则易断致发动机损坏。而正时链条为金属材质一般不易断但会因发动机热胀冷缩造成金属疲劳而被拉长。
被拉长后发动机有前兆如异响、动力不足、油耗高、启动困难有的车仪表亮故障灯。通常 15 万公里内不用换有些车可终生不换不过一旦拉长就得换。像自吸家用车链条拉长几率小。
链条有张紧器拉伸后张紧器会调整到极限无法再调时最好更换。不换会影响动力、产生噪音、跳齿严重会损坏发动机。有的车可通过电脑测试决定是否更换超过最大值即使无异常也得换。
链条寿命因车型而异有的车 10 万公里内要换有的能 15 到 20 万公里甚至终生免维护。保养时要注意机油品质和换油周期用劣质油或长期不换会损伤正时系统。
现在越来越多车采用正时链条因其结构紧凑、传递功率高、可靠耐磨但并非终身免维护像大众 EA888 大多 10 到 15 万公里要换荣威 15S4G 3 到 5 万公里就得换。
有的车型还用正时皮带一是其材质提升更换里程延长二是更静音、成本低低功率发动机多采用。高功率涡轮增压发动机因工作环境复杂恶劣链条易拉长或跳齿需定期检查更换。
猜你喜欢
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号