11 年的汽车属于国几

2011 年的汽车排放标准比较多样。

2011 年 7 月 1 日以后的车通常是国四排放标准。7 月 1 日以前的车可能是国四标准也可能是国三标准。

国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准主要控制 HC碳氢化合物、NOx氮氧合物、CO一氧化碳、PM微粒等污染物通过更好的催化转化器活性层、二次空气喷射及带有冷却装置的排气再循环系统等技术将污染物排放控制在规定数值以下。

国三标准与国二相比降低了污染物排放限值 30%国四标准比国三标准进一步降低 60%。货车在 2011 年尾气排放多是国二和国三标准。轿车 11 年出厂的 1.8 排量车型尾气排放一般是国四标准那个年代除特别高端进口车外几乎没有国五标准。

国四车型有大众速腾、现代悦动、兰博基尼、睿翼、丰田埃尔法、丰田锐志、帕萨特、大众 polo 等。

以 2011 款大众速腾为例它属于紧凑型车车身尺寸有特定规格前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架搭载 1.6L 自然吸气发动机等。

汽车是流动污染源排放的主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等这些都需加以控制汽车排放标准就是为此制定。欧洲和美国都有相关标准且不断完善。国标是根据我国情况制定的欧标略高于国标。

很多地区落户对排放有要求国四的车在部分地区已无法落户或过户。车辆的尾气排放标准主要根据车型确定年检和过户时需检测不合格会影响手续办理。

车辆的三元催化器在发动机尾排气部位能将废弃物转化为二氧化碳、水和氮气减轻对大气的污染。

国 6 排放标准是国家第六阶段机动车污染物排放标准2023 年 7 月 1 日全国实施 6b 阶段。

车上的 mic 代表的是麦克风。

主要用于蓝牙接听电话、导航语音播放在汽车内部是不可或缺的组成部分。它能实现驾驶员语音输入方便进行各种操作如控制多媒体、购物、点餐等提升用户体验和行车安全性。

声源与车载音响喇叭直接连接接听电话更清晰。无线麦克风一般分为三个频段FM 段频率在 110120MHz 之间不会受 FM 电台信号干扰机构简单、成本低但音质较差VHF 段频率在 180280MHz 之间干扰少采用晶体锁频技术性能稳定UHF 段频率在 700900MHz 之间几乎无外来频率干扰多使用贴片元件性能稳定且音质好。

MIC 是声音采集设备关键部分能将声音信号转化为电信号以便处理和传输。当对着 MIC 说话其内部薄膜振动改变磁场产生电流即模拟声音信号随后转化为数字信号。MIC 质量和位置影响声音采集效果高质量能更准确捕捉声音减少噪音干扰位置通常靠近说话者确保最佳采集效果。

车上 mic 多在音响设备上用于语音输入现在汽车音源接入车载音响扬声器接听电话方便清晰保证安全。还能控制语音多媒体如导航、对话在智能汽车中能语音购物和点外卖。