星期六日可以车年审吗

星期六日能不能车年审得分情况。

根据相关规定检验机构在周六、周日和节假日实行不间断制度提供延时检验服务。但一般的车辆检测站周六周日和法定节假日是休息的。

比如有的地方周六、周日属于法定休息日车管所不上班就不能审车。不过像北京车管所等一些地方周六、周日会有值班制度是可以审车的。所以周六日能否审车得看当地具体情况您可以提前查询当地官网。

车辆年审很重要是对已领取正式号牌和行驶证的车辆每年进行的安全技术检验能检查汽车主要技术状况督促车主维护保养保障行驶安全。

不同类型车辆年检频率不一样。微型和小型非经营性乘用车6 年内每 2 年检查一次6 年以上每年检查一次超过 15 年每 6 个月检查一次。营运载客汽车 5 年以内每年检验 1 次超过 5 年后每 6 个月检验 1 次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 10 年以内每年检验 1 次超过 10 年后每 6 个月检验 1 次。

进行车辆年审时要携带行驶证、机动车交通事故责任强制保险单(副本)、验车人身份证、三角警示牌以及灭火器。车辆不能有改装得处理任何车辆违章。

年审时车子要开上检测线专业工作人员会检查尾气排放、制动系统、外观、灯光、底盘等。如果有项目没通过年审就无法通过。

老车车主担心尾气排放不过关可能是氧传感器、三元催化器问题或发动机内积碳过多可提前保养车子并更换损坏配件。年审前建议检查灯光系统如刹车灯、倒车灯、示宽灯、转向灯等坏了提前换好避免麻烦。

三缸发动机的成本不低。

很多人觉得三缸发动机少一个缸成本就会低这不对。

四缸发动机技术成熟开发时间长量产能节省成本不用重新开发和制造生产线。

而三缸发动机不是简单少个缸就行得重新开发和标定。

材料上三缸可能成本低些但整体成本高。

因为厂家要解决运作不顺畅和抖动问题得配置曲轴平衡轴、双质量飞轮等投入更多。

新一代三缸发动机成本比过去四缸高企业打造高效三缸内燃机投入不少。

研发成本方面三缸发动机技术不成熟从无到有开发要花很多钱包括模具、匹配、设计、营销等费用比某些车企四缸机成本高。

制造成本上三缸比四缸少一组活塞、连杆、大小瓦等曲轴、曲轴箱、凸轮轴、缸盖也相应短些。

为抑制抖动三缸机的曲轴有更多配重曲轴皮带轮更大发动机机脚更高级比如橡胶里加油液压油隔绝震动而四缸机可能一个橡胶块就行。

所以制造成本虽相差不大但研发成本三缸发动机肯定比四缸高。