如何测试预热塞的好坏
测试预热塞的好坏主要有以下几种方法。
用万用表测电阻一般电阻不到 1 欧不同车型电阻可能在 1 欧到 5 欧之间电阻值越低越好。万用表打到电阻档一端接正极一端接搭铁一只表笔接预热塞壳体一只表笔接预热塞中心位置有电阻且几个电阻基本一致误差率小于 2%就是好的。
接通电源 20 秒不启动发动机然后用手摸预热塞有温度是好的没温度是坏的。
还可以在冷发动机时给预热塞通电 2 分钟用手摸每个预热塞的电极电极热就是好的凉就是坏的。
也能进行单个试验拆下每个预热塞将预热塞外部搭铁火线接在预热塞接线柱 F用 24V 蓄电池的汽车就用 12V 电源进行短周期试验预热塞发烫就说明完好。
预热塞在柴油机低温启动时能预热进气冬季使用可缩短启动时间减少蓄电池电流消耗和减轻柴油机磨损。
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