方向盘为何会变得沉重

方向盘变沉重的情况不少车主都遇到过这到底是为啥呢

首先可能是两个前轮胎压不足。轮胎和地面的摩擦力会影响方向盘的感觉车重相对固定轮胎胎压低和地面接触面积就大摩擦力也就大。冬天胎压容易变低漏慢气也会这样。所以至少一个月要检查一次胎压洗车时顺便看看家用车的标准胎压值一般在驾驶室这侧的 B 柱上能找到。

还有轮胎老化的原因。超过 5 年没换的轮胎胎面变硬和地面摩擦力大方向盘就重。要是 9 年没换像老 Jeep 那样就可能导致转向助力泵高压油管渗漏液压油换了新轮胎能改善。

电动方向机的保险丝烧坏也会让方向盘变重。现在大部分家用车是电动助力转向保险丝坏了打方向就没助力。仪表盘会有故障灯怠速或低速时转方向盘得花大力气。可以先在发动机舱找保险盒检查保险丝熔断就换个一样安数的也就 2 元。不是保险丝的问题就得去修理厂或 4S 店检查可能是传感器、线路、电机这些有故障换个电动转向电机一般不超 1000 元。

转向助力油缺少或变质也不行。储油罐回油滤清器堵塞、转向机故障、助力系统缺油等都会让车主转弯时觉得沉重。

要是方向盘变重可能是助力器系统内部电路接触不良得去 4S 店或维修店检测维修。总之遇到方向盘沉重要及时检查处理保证行车安全和舒适。

D 档是前进档也是大家日常开车常用的档位。它能让车开起来平稳舒适很适合平常在路上跑还有长途旅行而且油耗相对低些因为变速箱会按照车速和发动机转速来选合适的时候换挡。

S 档呢是运动模式。这个档位主要突出的是车的动力和加速性能能给您更刺激的驾驶感受适合您想找点驾驶乐趣或者需要更快加速度的时候用。

在 S 档下变速箱会推迟换挡让发动机在高转速下工作所以油耗就会高一些。用 S 档的时候发动机喷油量会变多而且随着转速增加强度加大车子悬挂也会更硬过弯侧倾变小。

S 档比 D 档反应更快升档晚突然踩油门车的反应也迅速。要是上坡S 档更有劲长期用 S 档进气量会增加。

跑高速的时候S 档和 D 档没啥本质差别不过日常开车还是 D 档更实用。要是您感觉车提速慢想超车这时候切换到 S 档就不错。

总之D 档舒适省油适合平常开S 档动力强加速快适合追求刺激或者特殊情况。您可以根据自己的需求和路况来选择用哪个档。