什么是ILSAC机油

ILSAC 机油指的是由国际润滑剂标准化及认证委员会制定标准的机油。

这个委员会是由美国汽车制造商协会和日本汽车制造商协会共同成立的。

ILSAC 制定了一系列汽油机油的规格像 GF1、GF2、GF3、GF4 还有 GF5 等。

这些规格除了要满足 API 相应的 SH、SJ、SL、SM、SN 的所有要求外还得通过 ILSAC 特定的 EC 节能要求。

比如说 GF5 机油其实就是 ILSAC GF5 的简称。

发动机里的机油作用可多了不光能润滑还能清洁、密封、缓冲、防锈、散热。

发动机运转的时候机油会在各个部件表面形成油膜避免部件直接接触产生摩擦。

ILSAC 成立主要是想在机油原有性能的基础上再提升节油性能。

使用 ILSAC 机油好处多多能环保还能节油。

像德国 GT 魔力红机油就是 BBA 品牌的选择既能保护发动机又能实现环保节油。

ILSAC 机油是特别贴合汽车需要的机油标准之一它的认证是委托给美国石油学会(API)来发布的。

总之ILSAC 机油在汽车保养中发挥着重要作用能让汽车发动机运行更顺畅同时还能满足环保和节油的需求。

P 挡启动打火是正确的。

因为挂入 P 挡后输出轴末端的棘爪齿轮会齿合锁定输出轴切断变速箱和车轮的动力连接车轮无法同向旋转所以不会导致车子前窜或后溜。

而且以汽车目前的生产工艺P 挡和 N 挡点火都没问题但 N 挡相比 P 挡缺少锁止作用P 挡相当于给汽车多上一道保险。

如今很多自动挡车型在熄火后挡位不能改变那就只能用 P 挡点火。P 挡是驻车档或泊车档停车时使用。到达目的地或长时间停车将档杆挂入此档。注意一定要在车辆完全停止后才能挂入 P 档没停稳就挂会导致自动变速箱部分机械受损。

在有坡地道路停车一定要挂 P 档短暂停车等红绿灯时最好别挂 P 档以防被后车追尾致整个变速箱严重损坏。

自动挡汽车除了 P 挡还有 R、N、S、M、L、D 等字母档位。R 档是倒车档车辆静止且发动机怠速运转时才能挂。N 档是中立档等红绿灯时可用要脚踩刹车。S 档是运动档超车时提供更大动力。M 档是手控档和手动挡操作一样要手动加减档。L 档是低速前进档爬坡或下坡时用能保持发动机低转速牵制车辆前进。D 档是驾驶档正常行驶用变速箱会根据时速和油门自动变速。等红绿灯时挂 D 档短时间没问题时间长会使变速器油温升高、油液变质。

总之P 挡启动打火没问题但要注意使用规范保护好车辆的变速箱。