单实线路段可以掉头吗

单实线路段不可以掉头。因为单实线是禁止标线根据《道路交通安全法》规定不能越线行驶更不能掉头。

但有些情况是可以掉头的。比如路口有明确的调头指示标志那就可以放心掉头。

如果路口有调头信号灯要按信号灯指示绿灯亮起时才能掉头。

没有专门的调头信号灯也没设置禁止调头标志说明路口允许调头。与左转车辆不同调头车辆在红灯时只要不影响其他车辆正常通行就能调头。

大多数可调头的路口路面标线由实线变为虚线车辆就可以调头。

若地面标线是实线且路口有左转信号灯就得等左转信号灯变绿后才能掉头。

要是双黄线或单黄线一直延伸到路口或斑马线位置即便没禁止调头标识车辆也不能在此调头。

如果地面是一条单黄线一条虚线或直接是一条虚线车辆可以在此调头。

在路口掉头时要注意观察路面标线实线禁止掉头留意有无“禁止左转”指示牌有则不能掉头掉头要在最内侧左转车道第二条左转车道不行掉头要礼让直行车辆否则担全责靠近路口停止线车道内有直行箭头即使没禁止掉头也不能在此处掉头而且斑马线上严禁掉头。

手刹后面的 A 代表自动驻车系统Auto Hold。

这是一项能提升驾驶便利性和安全性的功能。停车时它能自动锁止车辆驾驶员不用长时间踩刹车尤其适用于上下坡或频繁起步停车的情况。

比如在等红绿灯时自动驻车可避免频繁拉手刹或踩刹车减轻操作负担。

在起动时系统通过传感器获取信息当驱动力大于行驶阻力会自动释放驻车制动让车辆平稳起步。

自动驻车是 ESP 的扩展功能电脑会通过传感器测量车身水平度和车轮扭矩判定车辆溜动趋势并实施适当刹车力度。

自动驻车工作原理是车辆静止时按下按钮系统自动保持停车状态绿灯时轻踩油门就能重新启动行驶。

它与电子手刹相伴共同作用于刹车机制。开启自动驻车后停车无需长时间刹车能避免溜车像在频繁起步停车路段或等红绿灯时就很实用。

不过要注意自动驻车并非所有车型标配中型轿车较常见紧凑型家用轿车可能没有。如果您的车有这个功能那这个 A 按钮就代表着智能化驾驶体验的升级