发动机油压力正常值是多少

发动机工作时，机油压力大多维持在150 ~ 350 kPa的压力范围内。汽车发动机油压异常时，应立即停车，防止发动机在行驶中因异常而磨损，这关系到发动机的使用寿命，同时也关系到安全驾驶。

附件:发动机机油压力异常的原因:

1、发动机机油压力过高:

正常行驶过程中，如果发动机机油压力过高，可能是限压阀故障、传感器油路堵塞、轴承间隙小或发动机机油压力传感器损坏等原因造成的。，所以马上停下来检查。

2.发动机机油压力突然下降:

机油压力突然下降可能是由于意外情况引起的，如机油严重泄漏、机油通道破裂或机油泵损坏等。机油泵损坏后，不允许正常供油压力，影响机油压力低甚至无压力的现象。

3.发动机机油压力有高有低:

发动机油泵的故障，当发动机在高速转动的时候，发动机油泵吸力增大，空气从发动机油管路密封不严处进到，引起发动机油压力不稳，严重的时候可能会有沒有油压的现象。

汽车机油的选择需要根据你的车的定位和用途合理选择。合成机油的质量和流动性比较好，但不一定适合所有的车。

附件:适用于半合成机油的汽车:

1.新车期:

新车期一般是指开始行驶的5000公里左右。这个时期汽车动力系统还没有完全磨合，使用过程中会产生一些杂质。在磨合期间，车辆可以选择一些粘度低、耐磨性好的机油。粘度低的机油流动性好，发动机运转过程中产生的碎屑可以及时处理，保证发动机能够得到充分润滑。

2.极端温度时期:

极端天气一般指夏季高温，冬季低温。高温天气会使机油的稳定性变差。当发动机在高温环境下运行时，对发动机和机油都将是一个很大的挑战。冬天会影响机油的流动性。夏季需要选择耐高温性能较好的机油，冬季使用低温流动性较好的机油。

3.旧车周期:

车辆行驶几万公里时，发动机处于正常磨合状态，车主可以根据实际情况选择机油的粘度。一般建议5万公里以内的车辆使用比较稀的油。

合成机油的全适汽车:

1.涡轮增压车型:

车辆涡轮工作时，发动机扭矩增大，发动机工作环境压力高，需要选择全合成机油，以满足涡轮增压发动机的工作条件。

2.大排量车型:

大排量车自重较大，发动机输出功率很高。因此，在选择机油时，应选择合成机油，以满足发动机对油膜强度的要求。

3.喜欢赛车的车主:

激烈驾驶的车辆，发动机转速较高，长时间高转速行驶会让发动机过早的磨损，需要选择全合成机油。