如何鉴定汽车轮胎气压

要鉴定汽车轮胎气压可以这样做。

首先用气压表检查。拧下轮胎气门嘴帽把胎压表用力按压在气门嘴上观察指针读出胎压数值。

然后在保养手册、车门内侧、车辆使用说明书、驾驶室门旁边标签、车辆驾驶座旁边抽屉、油箱盖小门等地方能找到标准胎压值一般参照半载胎压。若胎压过高按压胎压表泄气阀按钮过低则充气。

还要注意车辆推荐的胎压值通常指冷却胎压停车至少三小时或轮胎行驶不超 2 公里的胎压。如果热车时测量要从测得值减去约 0.3bar。

另外通过轮胎花纹也能判别。正常胎压下轮胎与地面接触的花纹数量约 6 个也就是 2.2 2.5 个大气压。若接触花纹超过 8 个胎压小于 2 个大气压小于 6 个胎压高于正常。比如测量左前轮胎气压 1.9 大气压胎面花纹与地面接触 7 次就说明胎压低了。

现在不少汽车配置了胎压监测系统仪表盘能直接显示胎压。还能在网上买胎压检测器一百块左右。

不太准确的办法是肉眼观察轮胎轮齿与地面接触数量正常四个轮胎轮齿与地面接触数量一样一般是 4 个。少于 4 个胎压高多于 5 个胎压低。

最后绕车一周检查从车辆用户手册等了解胎压标准值。检测胎压有机器检测和目测两种。有胎压监测能直观查看没有的话通过观察轮胎胎侧花纹接触地面数量判断。家用轿车 4 到 5 个花纹块接触地面胎压正常。多于 5 个胎压不足少于 4 个胎压过高。检测时还要检查轮胎凹槽有无异物及轮胎有无鼓包、裂缝、割伤、扎钉等情况。

发动机电子防盗是针对发动机安装的一套先进防盗系统。

简单来说汽车点火钥匙中内装有电子芯片这芯片有固定的 ID。只有钥匙芯片的 ID 与发动机一侧的 ID 一致汽车才能启动。要是不一致汽车会马上自动切断电路让发动机没法启动。

这套系统在防盗原理上传承了通用 VATS 的思路利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码匹配来控制发动机起动。

当把钥匙插入点火开关锁芯旋转至“ON”位置时电子防盗 ECU 会和钥匙通过无线射频通讯。确认钥匙合法防盗 ECU 就会和发动机 ECU 进行密码验证对了就能启动发动机。

要判断车有没有发动机电子防盗可以看车钥匙。有这功能的车车钥匙会比较特殊。

使用中有一些注意事项。比如钥匙插入点火开关锁芯扭至“ON”位置时别在附近放强磁场物品别把钥匙放特殊的高温或低温环境别让钥匙随意掉地上别用重物压钥匙。

要是无法启动发动机先把钥匙扭至“ACC”位置再扭至“ON”位置检查情况。随车用户手册里夹着发动机电子防盗系统 PIN 码保密信封。

总之发动机电子防盗能有效防止汽车被盗让车辆更安全。