如何调整汽车高音和低音

要调整汽车高音和低音办法不少。

先把汽车主机所有附加功能恢复出厂状态高、中、低音都置中左右平衡也一样。

高中低音调节别超过 3比如高音+1低音+2将整个声场往前调 2 或 3 格。

调低音时最好两人配合一人在车内听一人在后面调。把娱乐设置的低音调到 8 到 9要是低频失真就再调小些中音 2 到 3高音 5 到 6左右前后均衡都调中间。

调节时可通过均衡器的自定义模式进入音响主机均衡器设置界面找到“自定义模式”或“用户模式”。

赫兹值越高是高音越低是低音。20Hz 至 200Hz 滑块控制低音200Hz 至 20kHz 控制中音和高音。

想增强高音就把高音滑块右移增强低音就把低音滑块右移注意按个人喜好和音乐类型调别让音量过高过低导致音质失真。

除了调均衡器还能换高音质扬声器来改善声音清晰度和细节加装功放提升声音动态范围和音量。

高音的音箱别指向头顶或车窗玻璃要调到乘客眼睛高度位置缓解高音过强提升音质平衡。

中音很重要箱体容积影响中音效果要按车内空间设计箱体容积大的音箱中音更饱满柔和。

中低音的倒模是关键得根据车型和音箱尺寸调整尺寸大的音箱倒模幅度也要大不然中低音可能失真有杂音。

调整汽车音响高低音不是一下就行的得不断摸索积累经验多了解音响设备。

有人觉得低音+2、中音+4、高音+2 的比例不错但不一定适合所有人还是得自己动手试。

十段均衡器原理和三段类似只是频率划分更细别大幅调某一频率微调或用系统自带模式就行。

侧面被扎的轮胎能不能修补得看具体情况。

如果轮胎侧面划痕径向长度小于 5cm轴向长度小于 0.5cm就有机会修补。

现在汽车轮胎大多是子午线轮胎由帘布层和橡胶组成帘布层承重橡胶密封和变形。

轮胎被扎泄气多是气密层受损能修补可帘布层受损就影响轮胎强度帘子线断多了爆胎隐患大。

轮胎侧面损伤没漏线没漏气没安全问题最好补橡胶保护层护帘布层。

漏线但帘布线断没超三根且没漏气也没问题也要补橡胶层。

损伤漏气伤口能修就热补。

侧面鼓包不能补因为帘布层断了只能换。

严重受伤伤口大超范围或帘布线断超三根别补直接换。

而且轮胎帘布层各品牌不同是否能修多数靠补胎师傅经验。

自己判断可参考上述尺寸标准还得结合帘布层断裂情况和轮胎老化程度断三根以上或老化就别修了。

修复胎侧一般用热补生胶片贴创口再烘烤气密效果好基本不漏气更安全。