发动机灯亮的原因是什么
发动机灯亮的原因主要有以下这些。
汽油品质差杂质多、胶质含量高、含硫量高会造成燃烧不充分和积碳还可能堵塞油路、腐蚀部件影响混合气浓度导致发动机灯亮和抖动。
氧传感器出故障车上一般有两个前氧传感器检测空燃比后氧传感器检测三元催化器工作情况它们损坏或插头松动会使混合气过稀或过浓引发故障灯亮。
空气流量传感器若有故障会导致发动机电脑接收的进气量信号错误无法正常控制燃油量造成混合气异常发动机不能正常工作有时故障灯也会亮。
油质有问题包括燃油和机油不按要求加注会造成发动机磨损。
保养不到位不按时保养加上不良驾驶习惯会加重发动机负担。
混合气燃烧不良比如火花塞、点火线圈、燃油泵故障或油路堵塞等。
进气方面空气滤芯不干净很关键。
传感器如水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等受损、接触不良或信号中断。
发动机积碳过多会导致尾气排放不合格这可能是油品不好、未按时保养或驾驶习惯所致。
三元催化器故障会影响尾气排放当尾气排放数据超标且无法修正时故障灯也会亮。
轮胎鼓包算不算质量问题这得具体情况具体分析。
有些轮胎鼓包是质量问题比如轮胎生产过程中帘线密度不均造成的长条状鼓包这能申请索赔。
但很多时候轮胎鼓包不是质量问题。比如轮胎扁平比过小胎侧缓冲面积小轮毂容易割破胎侧导致鼓包。还有胎压不正常胎压过高轮胎变硬遇到硬物帘布易断胎压过低轮胎瘪了被撞后轮毂易剪切胎侧造成鼓包。另外车辆高速通过坑洼路面或经常碾压马路牙子外部冲击力大超过帘线扯断强度致帘线断裂会出现圆形鼓包。过期轮胎帘线性能下降也会加速损坏导致鼓包。
那怎么预防轮胎鼓包呢要常记牢胎压检测用胎压计保证胎压在合理范围过高过低都缩短轮胎寿命。还要尽量躲避障碍物避无可避时在轮胎接触障碍物前松开刹车释放前轮制动惯性力减速通过。
总之轮胎鼓包不都算质量问题得多留意日常使用中的各种情况。
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