挡位和转速如何正确匹配

挡位和转速的正确匹配非常重要。

1 挡主要用于正常起步或爬很陡的坡转速高车速约 10 公里每小时。

2 挡是 1 挡与 3 挡的过渡起步后加速或低速行驶如市区内、爬坡时用转速降低车速约 20 公里每小时。

3 挡适合市区内车速 20 至 40 公里每小时转速适中燃油经济性好。

4 挡适用于车速 40 至 60 公里每小时转速进一步降低更节能。

5 挡通常车速超 60 公里每小时用转速低发动机负荷小。

一般 1500 2500 转适合换挡。转速约 1000 1500 转、时速 10 公里每小时适合换二档。速度 30 公里每小时适合换三档。速度 40 公里每小时适合换 4 档。转速 2500 3000 左右时换到相应挡位。一档起步发动机转速 1000 1500 转左右车速 10 公里每小时然后换到二挡。二挡时发动机转速 1500 2000 转左右车速 30 公里每小时换三挡。三挡时发动机转速 1500 2000 转左右车速 40 公里每小时换四挡。四挡时发动机转速 1500 2000 转左右车速 50 70 公里每小时换五挡。五挡时发动机转速 1500 3000 转左右车速 80 120 公里每小时。

但这不是固定值上坡要高转速低速档。换挡先踩离合后轻抬抬快可能致发动机负荷大熄火。换挡不能跳档加档一档一档加减档可跨一档降如五档可直接降到三档。手动挡行车中换挡操纵离合器踏板要迅速踩下抬起避免半联动注意离合器、加速踏板、变速杆配合协调位置准确换入新挡位后放松离合器踏板及时平稳。