观致观致5电池怎么样

我们一直说我们爱这片土地，但我们一次又一次地伤害它。预计到2025年，新能源汽车的成本将下降到与同类型燃油车相当或更低的水平，并出现真正的爆发。现在国家已经开始研究禁止销售传统燃油车的时间表，发展新能源汽车已经成为一定的发展趋势。新能源汽车累计销量为77.7万辆，同比增长56.8%，说明新能源汽车已经在市场上占据了一席之地，并且还在不断扩大。双点政策实施后，政策和市场双轮驱动，新能源汽车将持续增长。让我们和本站的汽车编辑一起看看Qoros 5 Q-LECTRIQ新能源车。

到5 Q-LECTRIQ新能源汽车，电池好坏

对于Qoros 5电池，这款原型车采用第三方供应商提供的锰酸锂电池，续航里程350公里。这种电池成本低，但在寿命和储能方面表现出不良症状。它在中国没有得到广泛应用，也没有得到国家政府的支持。不过，这毕竟只是一辆工程原型车。如果考虑量产的生产资质，Qoros在量产车上肯定会换成主流电池。目前相关信息还在保密环节，要到今年第四季度Qoros 3电动车上路后才会公布。可以确认的是，只有两款量产车的续航里程基本保持在350公里。

到5 Q-LECTRIQ新能源汽车的好与差

车头的设计和冠5Q-Lectriq的燃油车版本有很大的区别，和第一次亮相也有相对的不同。原始进气格栅的一部分印有& ldquoq-LECTRIQ & rdquo；哑光银色挡板一词被替换，原来的Qoros标志被& ldquo电动汽车& rdquo迹象。设计师在满足空气体循环内置系统要求的同时，对这款工程样车进行了简单改动。虽然似乎进气格栅& ldquo消失& rdquo不过也能保证足够的气流，同时看起来更电动。至于加油口，它位于燃油车的油箱处。量产后，会在车头增加一个快速充电口。

到5 Q-LECTRIQ新能源车内。

在内饰设计上，这款车型采用了薄荷绿和黑色的色调，使得仪表盘和控制面板脱颖而出。开始键& ldquo附近有几个地方互联互通。花哨的按钮使其一眼就能轻松用作汽车的启动键。不过我觉得这些按钮代表的是采集测试信息或者紧急断电的功能，不会保留在量产车上。当然批量生产后，肯定不止一个部分不会保留，一些不必要的装饰也会被剪掉。我觉得汽车外形设计没什么好担心的，因为Qoros设计团队的品味基本能满足大众审美。

对于5 Q-LECTRIQ新能源汽车，动力较差。

这款Qoros 5 SUV的电动版只是一个功能原型，用来为后续的研发提供平台和体验。这一加速结果与所选用的电机和电池有关，其电机功率仅为100kW，这也意味着Qoros从未想过有必要将其打造为动力强劲的电动汽车，更多的是将其作为实验对象和研发铺垫。另一方面，最接近量产的Qoros 3 Q-LECTRIQ 0-100km/h加速时间为7秒，最高时速为162km/h，这也是在Qoros 5 Q-LECTRIQ数据的基础上改进的。

新能源汽车观致5 Q-LECTRIQ在外观上与之前简单介绍过的观致3 ev有相同的症状。成立于2007年的Qoros Auto，在汽车企业的团队中还是一个年轻人。在竞争日益激烈的新能源汽车领域，他有什么优势可以赢得一席之地？Bob Kruse说了一句汽车技术圈经常说的话。& ldquo过去的成就是你未来需要做的事情的最好基础。。作为一家年轻的公司，Qoros Auto的安全碰撞检测得到了国内外第三方机构的认可。库罗斯·易云获得了美国汽车互联网奖，其设计获得了两个红点奖。这些成就让Qoros Auto对新能源板块业务充满信心。希望朋友们喜欢边肖汽车分享的关于Qoros 5 Q-LECTRIQ新能源汽车质量的所有内容。

去中国看车。

观致成立于2007年12月，总部(生产基地)位于江苏常熟。“Qoros”意为“QOROS”，品牌定位为“高品质”乘用车。品牌设计以“消费者需求”为核心，力求为城市基础消费者提供超越驾驶乐趣的愉悦体验。

目前有两款车型在售，分别是Qoros 3和Qoros 5。

观致3，厂家指导价:9.89-15.39万元，是一款紧凑型车。

关3获得的奖项包括:2013年欧洲新车安全评价协会最高五星评级；C-NACP五星加评级，并获得历史最高分；被誉为“国际工业设计奥斯卡”、“红点设计奖——荣誉奖”。

观致5，厂商指导价:13.99-19.49万，是一款紧凑型SUV。

冠5的长宽高分别为4600×1869×1676毫米，轴距为2710毫米。观致5的外观很漂亮，很大气，很时尚。相信大部分人基本都会一见钟情。

内饰方面，真皮包裹的三位多功能方向盘有着完美的装饰材料，简洁的线条凸显了内饰的层次感。配备8英寸彩色触摸屏、座椅加热、电子手刹、自动驻车和一键启动。

动力方面，观致5搭载了1.6T涡轮增压发动机与6速DCT双离合变速箱，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。