转弯时如何正确打方向盘

转弯时要正确打方向盘得这么做。

提前进入转弯车道踩刹车减速踩离合降到 1 挡或 2 挡打转向灯。

车子过了路口人行道根据情况打方向盘。双手交替着打比如转一圈时左手转到一半右手接着打。车头对准车道就回正方向盘。

急转弯或快速转动方向盘向左转抓 12 点偏右位置转到 6、7 点之间换另一只手向右转同理。标准是把转向盘看成钟表抓 12 点左右位置。

转缓弯左手 12 点位置下拉时右手跟着滑6 点相遇想继续转就右手推左手滑两只手不交叉且保持平的。

右转弯时移动方向盘用双手握住适当转动比如掉头时右手转 10 点位置左手接替。

准备转弯要提前进合适车道刹车降速踩离合选挡开转向灯。

左转转大弯过人行道轻打约 15 度到 B 点增大角度车头对准回正用后视镜调车身。

右转转小弯过人行道打方向幅度比左转大些通常 1 挡进行。方向盘握法左手 9 点右手 3 4 点大拇指在内侧。

左转弯开左转向灯左手发力右手辅助转弯后右手拉回。右转弯类似但方向相反。

车辆掉头分空间大拐大弯和空间小拐小弯掉头前观察环境减速慢行。连续弯道驾驶减速关键进弯道稍倾斜控制车辆。

自动与无级变速有很大不同。

首先从结构上说自动挡主要靠液力变矩器和行星齿轮组来变速而无级变速通过可变直径的带轮和传动带实现连续速比变化。

外观上两者看似相似都用直排挡但内部传动链不同自动挡有多个固定齿轮组无级变速是连续可变的传动系统。

换挡方面自动挡要通过控制系统自动选择合适挡位虽说操作简便但仍有挡位之分。无级变速没有固定挡位能实现平滑连续变速几乎无换挡冲击加速更线性。

在适用场景上自动挡适合城市驾驶和长途旅行城市中频繁起步停车方便长途能让驾驶者更专注。无级变速在连续平稳加速的场合像高速超车和爬坡时表现出色对燃油经济性要求高的车型也适用。

性能特点上自动挡操作简单舒适能根据车速等自动选挡。无级变速变速连续流畅能更好匹配发动机转速和车速降低油耗带轮和传动带摩擦小减少机械损失。

总之自动和无级变速各有特点选哪种主要看个人需求。要是追求操作简单舒适自动挡不错要是更看重换挡平顺和燃油经济性无级变速是好选择。