如何使用自动挡 M 加 M 减
自动挡的 M 加 M 减是变速箱的手动模式使用方法多样。
低速超车时用 M 减退档提供高扭矩输出辅助油门能轻松超车。
上坡用 M 减降低档位提供足够力矩陡坡可降至一二档让上坡更有力。
下坡不制动危险可通过 M 加或 M 减调至 2 3 档用发动机牵制制动车速高可踩刹车辅助下坡不能空挡溜车。
湿滑或冰雪路面用 M 加或 M 减调至 2 档别猛踩油门减少车轮打滑有四驱就切换四驱提升脱困能力。
高速路段手动用 M 加调高挡位保持 80 100km/h 车速更省油。
使用时先将换挡杆切换到 M 挡位在 M 挡位下通过 M 加和 M 减按钮可逐级控制挡位。比如上坡用 M 加逐级增挡保持动力下坡用 M 减降挡保持车速稳定。
此外自动挡还有 D 挡前进、R 挡倒车、P 挡停车、L 挡低速、N 挡空挡等常用挡位。
切换 M 档模式后档位有“+/”符号前推加档后推减档就能切换档位。
正确的自动挡起步是钥匙转第二格到电源挡踩脚刹从 P 拉到 N 挡松脚刹转点火挡踩脚刹松手刹从 N 拉到 D 挡根据路况平稳踩油门。
总之M 加 M 减能让驾驶更灵活提高操作性。
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