汽车怠速时为什么会颤抖

汽车怠速时会颤抖原因多样。

发动机积碳严重是常见因素积碳多附着在进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等位置影响燃油喷射量和空气进入量导致燃油空气混合比失衡。

发动机部件老化也会引发比如发动机悬置出现问题滤震效果降低车身就会在怠速时抖动这种抖动在发动机负荷变化时更明显。

点火系统若有问题像某个缸不点火或点火弱包括火花塞电机烧蚀损坏、间隙过大点火线圈漏电、电压低、损坏以及点火时间不对都会造成怠速抖动。

油压不稳同样影响大原因众多如机油缺少、脏污、变稀、油管漏油、油泵损坏等严重时会导致发动机“烧瓦”。

节气门积碳脏污、空气滤清器堵塞、空气流量计故障、火花塞积碳或电极烧蚀、燃油系统压力问题、喷油器积碳雾化不好、各气缸喷油量不均、发动机各缸压力不均、个别气缸气门关闭不严、添加低标号或劣质汽油导致爆震、发动机悬置损坏等都会造成发动机抖动。

怠速稳定时机脚垫损坏会让原本轻微的正常震动变得明显引擎缺缸会因做功不连续引发有规则的引擎抖动。

怠速不稳时进气系统故障如进气管路漏气、节气门脏污、EGR 阀漏气会导致 ECU 错误计算喷油量引发怠速抖动。

供油系统故障像喷油嘴堵塞不畅或关闭不严等会导致实际喷油量超出合理范围影响怠速稳定性。

空滤故障堵塞或含水量多会因进气量减少导致混合气过浓而怠速发抖。

进气歧管垫呲了或有裂纹空气进入过多混合气过稀怠速会发抖。

节气门故障积碳或脏污会影响空气进入轴发卡会导致混合气过稀而怠速发抖。

电路故障火花塞工作不好、点火线圈和高压线故障都会导致怠速抖动。

点火不正时正时皮带或链条长时间磨损造成点火时间变迟也会引发怠速发抖。

机械故障如发动机进气门间隙缩小、气门关闭不严、缸套活塞及环磨损过多导致缸压不足也会造成怠速抖动且油耗增加、加油无力这种情况得送修。