轿车磨合期的含义是什么

轿车磨合期指的是新车或经过大修后的初驶阶段一般在 1000 至 1500 公里。在这个阶段汽车各个部件相互接触、适应和定型。

对于发动机它关系到发动机的寿命和性能。在磨合期间发动机的运动部件要通过摩擦和磨合达到最佳配合状态确保正常运转。要避免高速行驶、高转速运转、频繁急加速和急刹车、长时间低速行驶以及长时间怠速。

变速器也需在磨合期逐步适应避免频繁换挡和高速行驶。制动系统同样要逐渐适应避免频繁急刹车和长时间制动。车胎在这期间要适应路面和使用方式防止过度磨损和爆胎。

新车虽经过一定磨合但零件表面仍可能粗糙加工装配可能有偏差和隐患难发现。新零件和配件间有金属颗粒脱落会加剧零件磨损掉入机油还会降低机油质量影响润滑效果导致新零件摩擦阻力大油耗高。

在磨合时要注意不管新车还是旧车启动时都要预热避免超载因为发动机内零件仍在“适应”避免长途和高速驾驶。

进口车的磨合期通常比国产车长比如进口车一般要 3000 公里左右而国产车在 2000 公里左右。且磨合期分三个阶段行驶 100 公里是磨合初期200 公里为初期磨合程度3000 公里时形成氧化膜。

总之即使如今制造工艺进步车辆出厂前也有磨合但仍需重视轿车磨合期注意用车习惯这样才能让车有更好的使用寿命和驾驶体验。