汽车首保需要更换哪些项目

汽车首保需要更换的项目有发动机机油和机油滤清器清洁空气滤清器。

还要检查汽车冷却液液位是否合规制动器和离合器液位是否正常转向油箱油位有无问题各油管接口有无漏油电池液位和玻璃清洗剂槽液位情况发电机、空调、水泵和助力泵皮带的松紧度与老化状况。

另外会对汽车的各个系统进行检查像发动机系统的清洗养护轮胎的定位各紧固部件的状态。

还会检查汽车轮胎气压及磨损按规定力矩紧固轮胎螺丝补充轮胎气压到规定值视磨损做轮胎换位。汽车尾气排放是否达标也在检查之列。

会检查发电机皮带和雨刷片有无损坏各种油液液面是否正常轮胎气压、轮胎有无吃胎、鼓包、损坏等情况以及汽车底盘包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤全车的所有开关、灯光能否正常工作。

首保里程通常是 3 个月或 3000 公里到 8000 公里具体因车辆技术条件和品牌型号而异。

有的发动机采用特殊工艺或材质特殊对机油要求严格或磨损较小。为防止油品过度氧化建议首保在 3000 公里左右。

做首保要提前和 4S 店预约以免长时间等待。记得携带维修手册、行车本。

总之汽车首保是对车辆全面且关键的保养能确保车辆长期保持良好性能。

汽车三元催化器需不需要清洗这得看具体情况。

比如说车辆每跑 3 万公里或者感觉车费油了、动力下降了又或者每次给车做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的时候还有每年尾气工况检测前都可以考虑清洗一下。

正常保养的话60000 公里洗一次就行。三元催化器在净化尾气时会吸附和积累杂质、沉积物可能会堵塞通道让催化效率变低甚至失效这种情况就得清洗。

但不是说非得按照固定的公里数去洗而是脏了才洗不脏就不用洗。要是发动机故障灯亮了还报三元催化效能低的故障码那肯定得洗。

一般先采用免拆清洗的方法如果没效果那就得拆洗要是还不行那就得更换了。

清洗三元催化器有好几种办法像挂吊瓶、在汽油里加清洗剂、拆下氧传感器清洗等。

总之要根据车的实际状况来判断三元催化器是不是需要清洗选对合适的清洗方式这样才能保证车的性能良好尾气排放达标。