发动机电子防盗真的有效吗
发动机电子防盗真的有效这是毫无疑问的。
当我们用钥匙启动车辆把钥匙转到“ON”位置时防盗系统里的电子防盗 ECU 会向钥匙的防盗转换器发无线射频信号验证钥匙合不合法。
然后防盗 ECU 要和发动机 ECU 对密码密码对了发动机才能启动。这种多重验证让没授权的人很难启动车。
很多乘用车都有这系统像福特嘉年华、吉利帝豪 EC7、奇瑞 A3、大众 Polo 等。
发动机电子防盗是给发动机装的防盗系统也叫发动机防盗锁止系统。就算偷车贼能开车门也没法把车开走。
它在防盗原理上继承了 VATS 的想法靠钥匙里芯片的密码跟启动开关里的对得上才能控制发动机启动防盗。
没这防盗系统有人撬开车门进车里能直接启动接线把车开走。有这系统就算接线进车车也启动不了启动了也马上熄火因为发动机收不到钥匙信号就不给供电、供油、点火高档车还直接锁变速器车更安全。
汽车点火钥匙里有防盗转换器插进点火开关锁芯转至 ON 位就会无线通讯。钥匙合法跟发动机密码验证对了发动机才能启动不对就启动不了。
虽说发动机电子防盗提高了安全性但不是百分百保险豪华车可能被盗窃团伙用仪器仿制带识别芯片的钥匙。所以停车要放有人看管或有监控的地方。
钥匙丢了也别怕随车用户手册里有发动机电子防盗系统 PIN 码保密信封能去经销商那配合适钥匙。
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