火花塞多少公里换一次

日常生活中，我们常用的火花塞有三种:铜镍火花塞、铂火花塞和铱火花塞。铜镍火花塞材质最差，所以使用寿命最短。大部分3-5万公里可以更换一次，铂金火花塞6-8万公里可以更换一次。铱火花塞的使用寿命从10万公里最长。但这些数据只能算是估算，火花塞的寿命基本上与汽车发动机的工作状况和驾驶员的驾驶习惯有关。

影响火花塞使用寿命短的原因有很多，比如汽油质量差，经常带着不合格的汽油去私人小加油站加油，影响燃烧不充分，危害最大。而且他们经常跑路况不好的车，比如工地，山路，泥泞的道路等等。这些因素基本上都会影响火花塞寿命的降低，更换周期也会早一点。如果汽车经常高速行驶或路况良好，更换周期可以稍微推迟。

在使用中，火花塞的电极和裙部绝缘会由正常的积碳引起。这些积碳如果长时间不清理，就会越积越多，最终会影响电极漏电甚至火花熄灭。所以积碳要定期清除，不工作时不用清洗火花塞。空空气滤清器也要定期清洗，防止灰尘随混合气进入燃烧，从而避免火花塞被腐蚀。

假如说，当发动机怠速转动时，用手握住方向盘，能感觉到发动机规律性地发抖震动。提速后发抖震动消失，这种现象说明火花塞性能已经开始降低，就该想想火花塞使用期限是不是接近寿命期，能考虑更換了。除此之外，当汽车在某速度区间（如30km/h至60 km/h或升挡时）驾驶时，发动机有“耸车”现象。此时急加速，发动机动力发闷，平常开车动力也会感到清楚不足，伴随着耗油添加，甚至排气放炮，有时冒黑烟，这说明火花塞性能降低严重，假如排除其他问题，应立即更換火花塞。