自动变速器由哪些部分构成

自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器、电控系统、冷却和滤油装置、换挡操纵机构等部分构成。

液力变矩器在变速器前端装在发动机飞轮上作用类似手动变速器的离合器能利用油液动能变化传递发动机动力给变速器输入轴还能按汽车行驶阻力变化自动无级改变传动比和扭矩比让换挡更平顺、减少冲击。

行星齿轮机构由行星齿轮、太阳齿轮和行星架组成通过不同齿轮组合变换不同传动比。

离合器和制动器与行星齿轮机构配合实现挡位切换。

油泵为整个变速器系统提供液压油确保各部件正常工作。

滤清器过滤液压油杂质保持油液清洁延长液压系统寿命。

控制阀体根据汽车行驶状态和驾驶者需求自动调整换挡时机和模式实现平顺换挡。

电控系统包括变矩器锁止电磁阀、换挡电磁阀、停车挡锁止电磁阀、停车挡和空挡启动开关等通过电脑将传感器和控制开关输入的信号与预先存储器中的换挡参数比较计算或逻辑判断确定控制换挡执行机构是否换挡或锁止液力变矩器。

冷却和滤油装置保证变速器散热和良好工作状态。

换挡操纵机构接收驾驶员操作指令转化为实际换挡动作通过控制液压或电子系统来实现。

总之这些部件协同工作让自动变速器能自动选最佳挡位提高驾驶舒适性和燃油经济性。