如何拆解哈佛 H6 的变速箱

拆解哈佛 H6 的变速箱可不是一件简单的事得做好充分准备。

先把车停到安全位置用千斤顶抬起车方便操作。然后断开电源防止电气故障。

要拆的话得先把传动轴、排气管这些妨碍的部件拆掉。拆解步骤是这样用合适扳手小心拆掉变速箱固定螺栓注意别弄坏螺纹和螺栓头。接着拆变速箱外壳这时候得保护好内部齿轮和轴承。

外壳拆了就可以拆内部零件像齿轮、轴承、同步器这些每个零件的位置和方向都要记好方便后面装回去。零件全拆完都清洁检查一遍磨损严重的就换。

最后按拆的反顺序装回去保证零件都装对位置。拆解时要注意安全别使太大劲别伤着零件或者自己。工作环境得干净别让灰尘杂质进变速箱。每个零件位置方向都要记清楚。

重新装配时得保证零件都装到位别装错。还有哈弗 h6 拆解变速箱得先拆下前副车架断开发动机与变速箱连接处才能把变速箱取下来。取下后放工作台上用专用工具拆螺丝解体。拆解中可能会有很多油液渗出提前准备好毛巾。

变速箱是汽车关键组件能满足不同工况动力需求能倒车、怠速泊车没它车没法正常跑。拆自动变速箱时里面复杂控制机构得保护好。要是自己不熟悉这过程最好找专业人士帮忙。

另外12 个月或 2 万公里要换一次自动变速箱油别空挡滑行常检查油液位不越级升挡不强行摘空挡不缩短怠速热车时间避免挂挡打齿还要清洗变速箱做好保养。

大众迈腾配备了多种发动机。

目前在售的迈腾搭载有 1.4T、2.0T 涡轮增压发动机。

2.0T 涡轮增压发动机属于大众的 EA888 系列发动机这个系列发动机自推出后不断迭代升级在大众品牌、奥迪品牌和斯柯达品牌旗下的多款车型都有搭载。

EA888 2.0T 涡轮增压发动机分为低功率版和高功率版。低功率版发动机型号为 DPL最大功率 137kW高功率版发动机型号 DKX最大功率 162kW。

比如 2020 款迈腾 380TSI 版本搭载的型号为 DKX 的 EA888 发动机最大功率 162kW最大功率转速 4500 6200rpm最大马力 220 匹最大扭矩 350N·m最大扭矩转速 1500 4400rpm。对于一款满载质量超过 2 吨的车型零百加速成绩达到了 7.2 秒NEDC 综合百公里油耗是 6.6L实测百公里油耗在 9.0L 左右动力和燃油经济性表现不错。

EA888 低功率版的 2021 款迈腾 330TSI DSG 30 周年纪念版零百加速时间需要 8.1 秒NEDC 百公里油耗 6.3L。

EA888 DPL 采用了双喷射系统即 SRE 进气歧管燃油喷射和 TSI 缸内直接喷射。在低转速扭矩下采用 SRE 进气歧管燃油喷射在高转速扭矩下TSI 缸内直接喷射介入工作。共有四种运行模式会根据温度、负荷和发动机转速智能切换。

此外迈腾还曾搭载过 1.8T 涡轮增压发动机型号为 EA888最大功率 150 马力最大扭矩 250 牛米。