捷达车的正时应该如何对准
捷达车的正时对准方法其实不难只要按照正确步骤操作就行。
先确保 1 号活塞在压缩冲程的上死点这时要让凸轮轴正时标记跟正时皮带罩上的标记对齐曲轴链轮正时标记也要和油泵壳体上的标记对齐。
然后把正时皮带装到曲轴链轮上再经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。新皮带字母得能从发动机后面读出。
接着松开正时皮带张紧器螺母把车举升支撑好。装中间正时皮带罩时得保证曲轴传感器线束布线正确再装下部正时皮带罩和曲轴减振器。
接下来顺时针转曲轴大概 2 圈等曲轴减振器上的黄色标记和下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩的塑料检修门拧紧正时皮带张紧器螺母到规定值再把塑料检修门装上。
继续顺时针转曲轴 60 度让曲轴减振器上的白色标记跟下部正时皮带罩上的“0”标记对齐同时确认凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。
如果是皮带连接的得把凸轮轴和曲轴正时齿轮的正时标记还有汽缸盖、气缸上的正时标记对齐。要是链条连接把链条上三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记单凸轮轴的就对齐两个点。要是凸轮轴中置、没链条和皮带的有个介轮上面有标记齿轮正式点分别对上凸轮轴、曲轴。柴油机就按这个调同时对准喷油器的正时齿轮。先把正时轮轴卡子卡住轮盘轴螺丝稍微拧松点找到轮盘轴上颜色标志链条松开卡子就完成校对。
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