加挡时油门离合怎么配合使用

理论上，该过程包括以下步骤:1 .先把油门抬起来；2.踩下离合器，同时将右手挂档；3.抬起离合器，然后踩下油门，升档完成。平稳驾驶。

这里有几点需要注意:

1.当你踩下离合器时，你必须把它踩到底。如果不踩到底，影响档位的只有一半。如果多次出现这种情况，会严重损坏变速箱，大大缩短变速箱的使用寿命。

2.换挡时，是有顺序的。不要随意换挡(比如直接从2档挂到4档)。有必要循序渐进。否则很容易造成熄火。

3.离合器抬起时，需要缓慢抬起，但不能剧烈抬起，否则汽车会向前跑，影响车内乘客的不适感。严重时可能会熄火，容易导致出行事故。

当离合器几乎举到一半时，有一个临界点，称为半联动临界点。这时，右脚跟上，踩油门。如果车速更快，离合器可以相应更快地抬起。

4.注意速度。避免高挡低速和低挡高速。这两种情况基本都会磨损变速箱。如果是高挡和低挡，也会熄火。如果发动机工作噪音增大，就要做好升档工作。换挡时，最好是转速达到2000 rpm。

大多数情况下，1档用于起动；第二档是起步然后挂机；3挡是车速达到30KM/h时的3挡；车速达到45KM/h时挂4挡；车速达到60 km/h时挂5档，注意档位与车速的匹配。

以上技巧和方法都没死。比如所谓的离合器不够精准，中间踩油门。而且就算送去三分之二或者三分之一再踩，只要能正常驾驶，基本上是无害的。开车时要灵活。

我觉得当自己开车开多了以后，自然而然就有所谓的“车感”了。到时自己就能根据实际路况，做好操作。哪怕是开不同的车，油门跟离合也能很娴熟的配合。