大众探岳配备防撞钢梁了吗
前防撞梁为双层冲压钢板厚度约 1.90 毫米能覆盖车头 60.78%内部有行人保护泡沫和防止行人卷入的副防撞梁。
新款车标变成发光标ACC 雷达位置改到前防撞梁下方。前吸能盒独立可拆卸有溃缩褶皱和打孔。车前部左右纵梁粗细不同。
后防撞梁是单层冲压钢板厚度约 2.01 毫米能覆盖车尾 69.60%。后吸能盒有溃缩褶皱和打孔但左侧吸能盒少一颗固定螺栓。后防撞梁比后尾门凸出。
防撞梁采用单层冲压制作工艺与老一代高尔夫相似。防撞梁长度为 118cm占整个前脸的 68.21%厚度为 1.73mm防撞梁与水箱之间的距离只有 30.4mm两侧有吸能盒带有溃缩打孔设计采用分体式设计。还有副防撞梁防止行人卷入车底。
后防撞梁同样采用单层冲压工艺厚度为 1.82mm通过四个螺栓固定在车体上。
在外观方面防撞梁整体设计结构与老一代的高尔夫很相似。探岳的车门防撞钢梁整体表现中规中矩。
总之大众探岳是配备了防撞钢梁的而且其防撞钢梁在厚度、覆盖面积、设计工艺等方面都有一定的特点和优势。
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