自动挡 DS 加减挡如何使用
自动挡 DS 加减挡使用其实不难。
先踩刹车踏板按启动按钮启动车辆仪表盘亮起后把自动变速杆置于 D 挡或 S 挡位置就能进入手动模式。
进入手动模式后向加号推变速杆一次就加一个挡位向减号推一次就降一个挡位。D 挡是前进挡平常行驶大多直接挂 D 挡就行。如果想手动操作推到 D+加一个挡位推到 D降一个挡位。
S 挡是运动模式挂 S 挡时变速箱能自由换挡发动机能获高转速加速更快。
在上下陡坡、山路通行、快速超车时会用到 DS 加减挡。需要加速时轻踩油门会自动升挡需要减速时轻踩刹车会自动降挡。想手动控制换挡推+升挡拉降挡。
完成驾驶操作后再按排挡杆上的按钮能退出手动模式回到自动模式。
总之正确使用自动挡 DS 加减挡能提高驾驶效率和行车舒适度让驾驶体验更好。
夏天能用 0W20 机油。只要汽车说明书规定能用那就没问题。
0W20 机油从本质上看是全季节适用的既能承受低温也不怕夏天的环境温度。0W 这个数字代表机油能承受零下 35 度低温低温下流动性好。而 W 后面的 20 数字与发动机运行时内部温度关系密切不是和外界气温有关。汽车冷却系统会控制机油温度在恒定区间所以夏天外界气温高低对机油高温运动粘度没影响。
0W20 机油低温流动性好但高温时运动粘度低抗剪切能力稍差夏天用有点浪费可私家车一年也就行驶 1 万公里左右全合成机油更换周期 1 年或 1 万公里没必要冬天用 0W20夏天换 5W20反而更浪费。
不是任何车型都能用 0W20 机油比如英菲尼迪 Q50 2.0T 发动机用奔驰的就得用 5W40 机油。现在国六发动机时代德系车为满足排放标准降低发动机零部件摩擦系数像国六迈腾原厂就用满足大众 vw508 标准的 5W20 机油国产长安蓝鲸 1.4T 发动机也用 5W20 机油越来越多家用车放弃 5W40 机油。
0W20 机油被俗称为日韩美标油大多数日韩美系车能用但也不绝对。日系车发动机中的 VVTi 或 VTEC 等气缸组织需要机油推动且日系车发动机内部零部件缝隙小所以要求机油流动性要好适合用 0W20 机油。
总之夏天能用 0W20 机油但要按汽车说明书来选择。
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