电瓶搭线的正确顺序是什么

汽车电瓶搭线的正确顺序很重要。

首先一定要确保两车的发动机都处于熄火状态。

然后准备好搭线找到两车的电瓶。

接下来先连接两车的正极也就是将一根搭线的一端连接到有电车辆电瓶的正极另一端连接到无电车辆电瓶的正极要注意正负极不能接触防止短路。

之后连接两车的负极这里有两种情况如果无电车辆的负极接线柱未被遮挡可用一根搭线的一端连接有电车辆电瓶的负极另一端连接无电车辆的负极要是无电车辆的负极接线柱被遮挡那可以将搭线一端连接有电车辆的负极另一端连接无电车辆的发动机壳或金属车身。

连接好后启动有电的车辆为无电车辆提供点火电压。

最后当无电车辆成功启动后要拆除搭线顺序是先拆除有电车辆的正极再拆无电车辆的正极接着拆有电车辆的负极最后拆无电车辆的负极。

在整个搭线过程中要特别注意确认电瓶的正负极避免错误连接导致危险。而且不能连续不断尝试点火以免耗尽原本电量不足的电瓶。另外搭线时应从一根搭线的一头到另一头拆卸时也遵循同样顺序。

领克 02 用的发动机有多种。

入门的两款纯 LITE 版车型采用低功率版本的 1.5T 三缸涡轮增压发动机。

顶配的两台 2.0T 车型用的是领克 01 上的 2.0T 涡轮增压发动机四驱劲 pro 版还有适时四驱系统。

其余车型用的是高功率版本的 1.5T 三缸涡轮增压发动机。

1.5T 三缸涡轮增压发动机是吉利联合沃尔沃共同开发的新发动机最大功率为 132kw最大扭矩为 265 牛米最大功率转速为 5500 转每分钟最大扭矩转速为 1500 到 4000 转每分钟采用缸内直喷技术用铝合金缸盖缸体搭配 7 速双离合变速箱。

2.0T 涡轮增压发动机最大功率为 140kw最大扭矩为 300 牛米最大功率转速为 4700 转每分钟最大扭矩转速为 1400 到 4000 转每分钟也用缸内直喷技术铝合金缸盖缸体能匹配 6 速手自一体变速箱或 7 速双离合变速箱。

领克 02 的发动机不是沃尔沃的只是用了沃尔沃的技术。

传动方面除 2.0T 两驱劲 pro 版用 6AT 变速箱和入门的 1.5T 两驱纯 lite 手动版用 6MT 手动变速箱外其余车型均用 7DCT 变速器。