轿车前束调几毫米最好
低速转向无力可能是前束问题造成的。因为汽车前束的作用是当方向盘被偶然的外力(如石头)偏转时,外力消失后能立即自动回到直行的位置,即转向方向能自动回到正确的方向。低速修正较弱时,说明前束不正常。这时候应该在专业的维修店处理。
大多数情况下,最好将汽车前束调整到0-8毫米,但具体前束值仍应以汽车制造商定义的前束值为准。过多或过少的前束基本都会影响安全驾驶。当然,当发现车前束不对的时候,要立即调整。否则会导致车辆跑偏,尤其是突然刹车时,更为严重,甚至可能出现甩尾。还会影响车辆的异常磨损,降低轮胎的使用寿命,影响安全驾驶。
处理低速对中无力的方式大多是实施四轮定位,因为转向后自动对中的功能是由方向盘的主要定位参数来保证的,而前轮前束就是这些定位参数之一。当然,这种现象可能是由于汽车在使用过程中,尤其是在一些颠簸的地面上,不可避免地会有地面的反馈。时间长了,四轮定位会不准。
汽车前束不仅具有自动纠偏的功能,还能使车轮向内转弯,可以抵消前轮外倾带来的不利影响,使车轮直线滚动,不会产生侧向打滑和拖滞,减少轮胎磨损。但是,当有高速行驶时,很容易漂浮,轮胎异常磨损。基本上有可能是车的前束有问题,应该马上调整。
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