如何判断汽车火花塞的好坏
要判断汽车火花塞的好坏办法不少。
可以用跳火法把火花塞旋下放在气缸体上用高压线试火没火花或火花弱就可能漏电或损坏。
观色法也可行检查有无火花或短路再看火花塞颜色。烧蚀严重、有伤痕黑线裂纹电极熔化的肯定坏了得马上换。
根据颜色判断也重要比如烟熏黑可能冷热型选错或混合气浓赤褐色或铁锈色正常渍油状说明间隙失调或供油多、高压线短路断路。
短路检查也行让发动机怠速运转用螺丝刀逐缸短路火花塞听转速和响声变化变化明显正常不明显就异常。
外观颜色能看出很多严重烧蚀、顶端起疤破裂等得换黑色可能选错冷热型或混合气浓、机油上窜有油性沉积物是气缸窜机油黑色沉积物是积碳旁路灰色是添加剂覆盖电极缺火。正常火花塞是黑色或银灰色白色红色严重积碳。
还要看火花塞厚度比如 1 号外径 5mm 直径 7mm 的间隙应在 1.6mm 内外径 7mm 直径 8mm 的间隙应在 2.0 2.5mm 间这样高压电才能正常工作。
电极间隙正常在 0.2 0.3mm 且要均匀一致。点火能力也关键它得能点燃高压电形成火花来点燃混合气。
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