DCT如何区分干式和湿式
DCT 区分干式和湿式主要看这几个方面。
工作位置上湿式双离合器浸油靠油散热干式离合器直接接触发动机飞轮靠空气散热。
动力传递方面湿式浸油有损失但运行稳定干式传递直接但散热差。
动力传递效率上湿式因机油阻力效率低于干式。
车标上配备湿式双离合会有专门标识。
散热方面湿式浸油散热效果好速度快干式靠空气散热慢。
排量上湿式一般在大排量车上。
性能上干式动力传递直接效率高湿式更稳定。
从离合器片看干式没浸在变速箱油中湿式浸在油中。
另外响应速度上干式通过金属片直接传动响应快湿式多了油液程序响应慢。
传动效率上湿式结构复杂能量损耗大干式效率高。
承受扭矩上干式承受不了大扭矩用于小排量低扭矩车型有的车型还会调整发动机低挡位扭矩输出保护变速箱离合器。
车辆规格表中会明确标示比如大众的 DQ 系列没特别提及一般是湿式因为这是主流。
总之综合这些方面就能区分 DCT 是干式还是湿式。
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