obd 不合格的原因是什么

OBD 不合格的原因主要有以下这些。

一是 OBD 系统落后现在各厂商都会对 OBD 进行更新如果车辆的 OBD 系统未及时更新就可能导致不合格。

二是 OBD 系统的传感器失灵比如氧传感器、曲轴位置传感器等出现故障会使发动机控制系统无法准确监测发动机状态从而造成 OBD 不合格。

三是发动机出现故障影响 OBD 系统的正常工作。

四是车辆的电气系统出现故障或者某些部件损坏这也会让 OBD 无法正常运行。

五是 OBD 系统的软件版本过低不能准确检测出车辆的故障信息。

还有一些其他因素也可能导致 OBD 不合格。比如故障指示器故障包括电路故障故障指示器激活车辆与 OBD 诊断仪之间的通讯故障仪表板故障指示器状态与 ECU 中记载的故障指示器状态不一致车辆污染控制装置被移除诊断就绪状态项未完成项超过 2 项。

如果 OBD 检测不合格一般得去 4S 店处理。可以更新最新的 OBD 系统查看故障代码并让维修师傅维修。如果是故障代码误报导致年检不通过要检查传感器是否失灵失灵的话尽快更换还可以让 4S 店消除故障代码。

另外民间有种土办法是高速跑车因为在冷车或怠速状下OBD 系统可能无法正常启动。

为减少 OBD 不合格的情况要到正规加油站加油按厂家要求添加适用标号燃油柴油车要使用正规厂家生产的合格尿素当车辆 OBD 灯亮时及时到 4S 店维修正常使用车辆不超载超限不私自改装、屏蔽或拆卸污染 OBD 系统控制装置。

普拉多四驱系统的使用并不复杂。

日常行驶按下中控台上的 H4F 全时四驱模式按钮就行此时动力分配为前 40%后 60%保证各种路况下的均衡牵引力。

遇到泥泞或山路等复杂路况要切换到 H4L 高速四驱锁止模式前后轮动力同步增强车辆稳定性。

对于老款车型右侧小挡把挂 L 挡极端环境中空挡或 P 挡踩刹车切换至 L4确保最佳抓地力。

普拉多的 MTS 全地形辅助驾驶系统很先进内置泥泞/沙地、砾石、颠簸路面、山地和岩石五种路况模式电脑会根据所选模式智能优化四驱系统。日常行驶能保持悬架舒适性恶劣路况会自动调整悬架和稳定杆。

在铺装道路行驶用 H2 两驱高速模式燃油经济性好。湿滑、泥泞或轻度越野路况用 H4 四驱高速模式车速低于 100km/h 且直线行驶时切换。

极端恶劣越野环境比如陡峭山坡、深陷泥潭就用 L4 四驱低速模式切换前要停车挂空挡。

注意别在干燥铺装路面长时间用四驱模式以免部件磨损和增加油耗。切换模式要按车辆说明书操作还要定期检查传动轴、差速器等部件的润滑情况保证四驱系统良好工作这样就能充分发挥车辆性能保障行车安全让驾驶更顺畅愉快。