干冰清除发动机积碳有风险吗

干冰清除发动机积碳有一定风险。

比如发动机过冷时积碳不易快速冷冻脆化所以最好在发动机温度高时操作。

干冰使用中易产生冷凝水尽管发动机舱有一定防水能力但仍有零件进水损坏的可能。

而且干冰清洗在缸头表面无法清洗活塞环释放活塞环扩张性主要清洗部位金属沉淀存于燃烧室一带除大拆外难有好的清理方式。还可能影响汽车燃油和燃烧系统这要求操作者注意调整参数。操作技术也相对复杂操作者需专业培训。

不过干冰清洗也有很多优点。

干冰无毒无害、干燥无水不会对发动机造成化学腐蚀能避免塑料和金属部件受损。

清洗效率高一个气缸清洗约一分钟一个气门约两分钟整个过程通常 10 至 20 分钟完成大大节省时间。

清洗时可通过高速冲击将积碳冷冻脆化脆化的积碳易剥离清理效果显著。

还能在不拆解情况下清洗维修成本低。

清洗前可用内窥镜检查清洗后启动发动机不要高转速运行等几分钟再起步。

积碳是汽油不充分燃烧在气孔中固化附着形成的堵塞类沉淀物会导致节气门开度增大、机件协作堵塞、供油不足等增多会损坏发动机所以要及时清理。

如果进排气门和进气歧管不清洗即使缸内干净也影响性能要拆下节气门清洗。

积碳每台车都有不严重时缸内积碳可不清洗最应清洗节气门积碳。