奥迪 Q5 如何解决烧机油问题

奥迪 Q5 烧机油是不少车主会遇到的问题咱们来看看怎么解决。

活塞环有问题是烧机油的常见原因比如磨损、弹性没了或者卡死这会让机油跑进燃烧室。得选好的活塞环装的时候也得正确还能用司有普 PNF 技术的活塞环释放剂。

气门油封老化也不行用司有普的油封软化修复剂混在机油里能修复花钱不多。

涡轮增压器要是冷却和润滑不好机油烧蚀就多所以要常检查维护涡轮增压系统。

缸体用久了表面会磨损。烧机油还可能是气门油封不好、活塞间隙大、机油量不对。这就得及时换油封、清理活塞积碳或者换活塞机油多了就抽出来。

活塞环堵塞和废气阀故障是主要原因废气阀能管废气循环和油汽分离坏了发动机不行还烧机油缸体没啥大伤就换原厂废气阀。

司有普 PNF 技术的活塞环释放剂开车的时候就能解决烧机油对发动机没坏处比传统泡缸修复技术强不会弄坏缸壁、气门油封。

司有普有新办法像负压测试、缸压测试知道问题后把油路深度清洁清理活塞环积碳。用“6+6”小黄瓶油泥清洗剂怠速跑四个小时能清积碳记得停车散热清洗完换机油和机油滤清器再配上司有普燃油活塞环释放剂。

风行T5和T51T5L主要有以下不同。

尺寸方面风行T5车身尺寸为4460mm、1820mm、1720mm轴距2720mm。风行T51T5L车身尺寸达4780mm、1872mm、1760mm轴距2753mmT51车内空间更宽敞。

动力上风行T5有1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机可选1.6L发动机最大功率122马力峰值扭矩151牛·米匹配5挡手动变速箱1.5T发动机最大功率156马力峰值扭矩230牛·米匹配6挡手自一体变速箱。风行T51T5L配备1.8T和1.5T涡轮增压发动机1.8T发动机最大功率165马力峰值扭矩240牛·米匹配6挡手动变速箱1.5T发动机最大功率156马力峰值扭矩230牛·米匹配6挡手自一体变速箱。动力选择上T51更丰富。

外观方面风行T5采用激进前卫造型前脸大尺寸进气格栅内部亮黑中网加镀铬饰条两侧大灯组与之融合下方包围有银色饰板。侧面线条流畅车窗上沿镀铬饰条配行李架和18英寸多幅式铝合金轮毂。车尾注重层次感有大尺寸扰流板、熏黑尾灯组、镀铬饰条和双边双出排气布局。而T51整体造型可能更显大气稳重。

悬架方面风行T5前悬架是麦弗逊独立悬架后悬架为扭力梁非独立悬架T51前悬架同样是麦弗逊独立悬架后悬架则是多连杆独立悬架。

总之T5和T51在尺寸、动力、外观、悬架等方面都存在差异消费者可根据自身需求选择。