Dsg 变速箱是手动还是自动
DSG 变速箱是自动变速箱。
它有着独特的设计和工作原理。从外在形式看DSG 是自动档变速箱的模样档位设置和自动挡无异。但内部结构却是手动挡的齿轮结构。
DSG 之所以能实现快速换挡是因为其没有外置离合器而是在变速箱里面设置了两个离合器电脑分别控制 1、3、5 档轴和 2、4、6、R 档轴的切换与离合。一个离合器工作时另一个离合器就准备好下一个挡位。
DSG 有诸多优点。它结合了手动变速箱和自动变速箱的长处。比如换挡速度比传统自动变速器快很多能传递更大扭矩。同时还具有手动变速箱的加速快感且油耗能降到手动挡的水平。
相比手动变速器DSG 操作更简便、舒适没有复杂的换挡操作。而相比 AT 自动变速器DSG 换挡动作更迅速没有迟钝感和顿挫感提速更快传动效率高油耗低。
此外DSG 还能提供不同的驾驶模式。在常规模式下会提前加档以降低发动机噪音、提高燃油经济性。在运动模式下在低速档停留时间较长以保证动力充足。驾驶员还可根据需求选择手动换挡模式或自动换挡模式。手动模式能通过换挡拨片或手动挡杆直接控制换挡有更直接的驾驶感受。自动模式会根据驾驶条件和车辆速度自动选最佳挡位简化操作。
总之DSG 变速箱作为自动变速箱集合了多种优势为驾驶者带来高效、平顺且灵活的驾驶体验提升了驾驶乐趣也提高了车辆的燃油经济性。
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