汽车空调的工作原理是怎样的
汽车空调的工作原理主要包含制冷和制热两个方面。
先说制冷制冷系统在发动机驱动下运行。首先是压缩过程压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体然后压缩成高温高压气体排出。
接下来是散热过程高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器压力和温度降低气体冷凝成液体并排出大量热量。
然后是节流过程温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大压力和温度急剧下降以雾状排出。
最后是吸热过程雾状制冷剂液体进入蒸发器由于制冷剂沸点远低于蒸发器内温度液体蒸发成气体。
再说制热利用防冻液的余热来实现。当制热功能开启发动机中的高温防冻液会流过制热水箱制热水箱后面的鼓风机将热气吹出。
汽车空调系统由压缩机、冷凝器、储液器、干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等部件组成这些部件通过铜管和高压橡胶管连接成一个封闭系统。
制冷剂在这个封闭系统中以不同状态流动。
出于环保要求发达国家从 1996 年开始改用 R134a 制冷。
车内各传感器会检测温度从而控制散热器、风扇、冷凝器、风扇、压缩机、离合器、鼓风机、电动机等相关部件的工作状态实现空调系统的自动调节。
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