油改气减压阀常见故障有哪些
油改气减压阀常见故障主要有怠速不稳、加速不畅、发动机启动后转换为天然气时熄火或无法转换、压力波动不稳定、二次压力不高、不起压力作用、调压时压力爬行升高缓慢、出口压力激烈波动或不均匀等。
怠速不稳可能是天然气供应不稳定或减压阀调节不当所致。
加速不畅或许与天然气流量控制有关。
发动机启动后转换为天然气时熄火或无法转换通常是因为减压阀调节不当或气罐压力不足。
压力波动不稳定可能是油液里混进空气、阻尼孔堵塞、滑阀与阀体内控圆度不达标卡住、弹簧变形或卡住、钢球不圆与阀座配合不好、锥阀安装不正确。解决办法是排出空气、清理阻尼阀、修阀孔和滑阀、换弹簧、调整钢球和锥阀。
二次压力不高可能是外泄露、锥阀与阀座接触不良。需要更换调压弹簧、膜片调整膜片有效受压面积与调压弹簧的设计。
不起压力作用先查看泄油管是否通畅别与回油管道混淆。主阀芯在全开位置卡住就修理或更换零件并检查油质。
调压时压力爬行升高缓慢可能是过滤网堵塞要拆下清洗。下部密封圈阻力大就换密封圈或检查相关部位。
出口压力激烈波动或不均匀要查看阀杆或进气阀芯上的 O 形圈表面有无损伤有损伤就换新的。
对于宝马气泵减压阀故障可更换气泵继电器若气泵损坏也要更换。
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