汽车蓄电池的正常电压是多少

汽车蓄电池的正常电压情况比较复杂要分不同情况来看。

12V 汽车系统电瓶空载电压一般在 13V 左右负载电压不低于 11V 是正常的。

24 伏的汽车系统电池空载电压约 26 伏负载电压不低于 22 伏正常。

当发电机开始发电时12 伏汽车系统的电压应在 13.5 到 14.5 之间24 伏汽车系统的电压在 27 到 29 伏之间。

通常汽车电瓶运行时约为 14 15V停车时约 12V。发动前的正常值在 11.8V 12.8V 之间启动后在 13.2 14.8V 之间启动时不低于 11V 算正常。

如果停车时低于 11V点火会很困难。

汽车蓄电池在使用中负载电压应在 11 伏以上低于这个数汽车会启动困难。

健康的蓄电池空载电压要在 12 伏以上长期不足 12 伏得注意。

用电量增大时电压会下降比如开音响等设备使用后恢复正常就没问题。

另外汽车长时间停放容易导致电瓶电量流失最好每隔一周启动一次怠速运转 5 分钟以上。

长时间停放还可摘掉电瓶负极因为电瓶会自然放电每天约损失 1%电量自放电率与电瓶品质有关越好的电瓶自放电率越小。

平时多检查电瓶使用情况电压低于 10.8V 要及时充电。

电压过高易损坏电瓶过低车辆难启动甚至无法启动。

还要注意正确使用车上电器比如夜间上车先启动发动机再开大灯停车熄火前先关大灯、升车窗停车时少用空调、音响等设备发动机启动后再用各种电器能节省电瓶电量。

养护电瓶可用湿布擦洗外部和柱头及时检查免维护蓄电池检测口或传统蓄电池水位。

汽车行驶六万公里保养项目有不少。

首先是机油和机油滤芯这是每次保养必做的能确保发动机顺畅运行。

其次是空气滤芯和空调滤芯空气滤芯每 1 万到 5 万公里更换空调滤芯要保证车内空气清新。

然后是火花塞4 万公里左右检查有需要就换。

刹车油 5 万公里检查一次有需要则换。

刹车片 5 万公里左右更换每次保养都要查看磨损大必须换。

轮胎一般 5 万到 6 万公里更换常规保养时检查若磨损大或内外侧磨损差异大要做四轮定位和动平衡。

还要清洗节气门和油路长期使用易堵塞影响供油。

自动档变速箱机油每隔六万公里左右要更换。

检查制动系统刹车盘和刹车片磨损严重及时换确保制动安全。

检查转向助力系统注意方向机横拉杆、拉杆等部位以及减震和悬臂状况。

蓄电池一般 4 到 5 年更换具体看使用习惯。

此外可更换粘度更高、保护性更好的机油。

保养时要仔细检查各种油液液面是否正常以及汽车底盘、连杆、球头、球笼是否有刮伤。

总之六万公里保养项目较多要按保养手册要求进行让汽车保持良好状态。