现在的汽车还需要进行磨合吗
现在的汽车还需要进行磨合。虽说如今很多新车在出厂前经历过“冷磨合”就是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合能磨掉零件上多数毛边但并非所有车都有这道工序即便有也不意味着完全不需要进一步磨合。
车辆有两个磨合阶段一是发动机的冷磨合和热磨合这在主机厂完成二是发动机装车出场后汽车运行中的磨合。
新车磨合时要注意很多方面。首先要避免突然加速、急刹车点火后要预热再起步控制好行驶档位尽量低档位起步缓踩油门踏板别常使用一个档位不定时更换档位充分磨合。
磨合期能跑高速我国高速限速 120 公里时速这对多数汽车不难达到时速 120 公里时转速别超 3000 转就行。跑高速时还要每隔几分钟变换车速、挡位让各挡位齿轮都得到磨合减少某一挡位过度磨损。
新车刚开始上路别给车辆太大负担由于磨损时车辆未达最佳状态金属离子在油中掉落可能影响润滑效果会提高油耗这正常5000 公里做首保换完新机油滤清器车子完成磨合可正常使用。
不少车子的用户手册里对“磨合”有介绍像现代、起亚、别克君威等有的明确说不需要特别磨合但正常驾驶还是很重要的。
总之现在的汽车虽不用刻意磨合但仍需注意驾驶方式让车辆各部件更好适配保持良好车况。
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