冷却液一直小循环是什么原因
这种情况是恒温器损坏造成的。如果节温器损坏，可能影响发动机防冻液始终处于小循环模式，也可能影响发动机防冻液始终处于大循环模式。汽车上使用的发动机基本都是水冷的，这类发动机依靠防冻液在发动机内不断循环散热。
防冻液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，防冻液循环量很小。此时防冻液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。
发动机达到正常工作温度后，防冻液会大量循环。此时，防冻液将通过散热器水箱散热。
这将有助于将发动机保持在合理的工作温度范围内。
防冻液需要定期更换。如果长时间不更换，会影响冰点上升和沸点下降。
如果发生这种情况，将会影响发动机的正常运转。
当然，朋友们在用车时一定要定期更换防冻液。
买防冻液的时候也一定要选择大品牌的正品，一定要正规渠道购买。
更换防冻液时，在添加新的防冻液之前，一定要清洗冷却系统中的旧防冻液。
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