离合器总泵坏了的表现
离合器总泵
离合器总泵是指通过油管与离合器踏板和离合器助力器相连的部分。其功能是采集踏板行程信息，通过助力器分离离合器。
主离合器油缸损坏。
如果汽车的离合器总泵坏了(通常会漏油)，那么最明显的症状就是当你踩下离合器挡位的时候，你会发现很难换上目标挡位，甚至挡位都不会换上，因为总泵的故障会导致离合器不完全或无法分离。
离合器总泵坏了怎么办？
离合器总泵坏了，踩离合器就感觉不到平时的阻力了。这时，不要用力拉齿轮，否则会加剧磨损。一般情况下，旧的离合器总泵损坏的解决办法是直接更换。毕竟价格不贵，加上工作时间也要100多元。
扩展知识
驾驶员踩下离合器踏板时，推杆推动主缸活塞增加油压，通过软管进入从动缸，迫使从动缸拉杆推动分离叉，向前推动分离轴承；当驾驶员松开离合器踏板时，液压被释放，释放叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原来的位置，离合器再次处于接合状态。
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