涡轮增压和机械增压哪个更适合
涡轮增压和机械增压哪个更适合这得看具体情况。
机械增压现在市面上主要有双螺杆和离心式两种。双螺杆机械增压结构简单故障率低后期维护保养省心少了油冷跟水冷。离心式机械增压有点像涡轮增压。机械增压是用发动机自身动力驱动外接增压装置工作无迟滞1200 转就有增压效果动力输出与曲轴转速成比例曲线平滑油门响应及时动力线性。像普拉多 2700 这类大排量、底子好的车加装机械增压反补动力更强尤其双螺杆的在中低转速就能提升动力适合越野。
涡轮增压是利用废气驱动适合小排量车不占用发动机本身动力。但它有迟滞感3000 转以下输出不佳城市行驶和越野时转速难提所以输出受限。涡轮增压系统由连接的涡轮、中冷器、泄压阀等构成完整闭环。家用轿车常用涡轮增压保证经济性和基本动力。
豪华车多采用机械增压驾驶感受更好。日系大排量车如霸道 27 等后期加装机械增压较多。
总之若追求低速即时动力响应对高速动力要求不高选机械增压更注重中高转速动力选涡轮增压。具体看您的需求和车辆使用场景。
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