陆风x2用了什么悬架
Landwind x2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉。
非独立悬架的中间连接在一起，因此使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在运动干涉现象。
这也是独立悬架的操控性和乘坐舒适性优于非独立悬架的原因。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，结构简单，占用空间小空。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
扭力梁悬架是一种应用广泛的非独立悬架，其成本相对较低。
扭力梁式悬架用于许多汽车的后悬架。
后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于家用车来说非常重要。
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